高鐵動車女子檢修隊
湖南日報全媒體記者 彭可心 通訊員 謝湘艷 劉雯
3月8日10時許，一列動車組緩緩駛?cè)雱榆嚒?S店”——長沙動車運用所。幾名女高鐵機械師拎著工具包，快步登上動車組，走進高鐵司機室，依次按下操縱臺面板按鍵、司機室燈光按鈕等開始作業(yè)，麻利又專業(yè)。
這是一支由平均年齡僅23歲的女性組成的女子動車組檢修隊，2020年4月組建，共有20名隊員，主要負責長沙動車運用所111組高鐵動車內(nèi)座椅、茶爐、廁所等服務設施的維修整治。目前，該檢修隊日均檢修4組高鐵動車組，檢查45組高鐵動車組。
“動車上旅客隨手能碰到的窗簾、座椅腳踏、充電插座等都是我們負責維修?！编嚦胯词沁@支女子檢修隊的隊長，1998年出生。
2019年前，鄧晨璐還是個沒摸過螺絲刀的女孩。加入女子檢修隊后，工作中經(jīng)常需要更換車內(nèi)燈管、燈泡，緊固茶爐水管等，讓她的“技能值”提升不少?，F(xiàn)在自家遇到熱水器水管漏水、燈泡燒了，不用麻煩別人，自己三下五除二就修好了。
在鄧晨璐維修插座時，記者看到機械師覃龍英正在對二等座椅進行檢查。只見她嫻熟地調(diào)節(jié)座椅靠背，確?？勘衬苷Ｏ抡{(diào)并固定;用腳踩下側(cè)腳踏板，確保座椅靠背能正?；厥?掀開座椅坐墊，檢查氣彈簧有無脫落……
“心思細膩是我們處理故障的法寶?！瘪堄⒄f，這些瑣碎、不起眼的細節(jié)，一旦出現(xiàn)問題，不僅會影響乘客的體驗感，還可能給乘客帶來傷害。
動車組的檢修，曾經(jīng)是一個由男性職工負責的工作領(lǐng)域。女子檢修隊剛成立時，大家的業(yè)務還不是特別嫻熟。“但我們不怕苦，也不服輸?！睓C械師朱燁林說，隊員們從車端內(nèi)門膠條安裝、行李架安裝、螺栓滑絲、廢物箱彈簧等日常故障處置著手，一個項點一個項點學習，還歸納總結(jié)出更換座椅靠背氣彈簧、調(diào)節(jié)座椅腳踏、座椅無法固定等故障處理方法并整理編輯成手冊，方便大家一起學習提高。
