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“工業(yè)上樓”將落地長(zhǎng)沙,這棟全球首例“百米盒式廠房”主體結(jié)構(gòu)封頂

來(lái)源:華聲在線2023-10-11 09:59:54

“工業(yè)上樓”將落地長(zhǎng)沙,這棟全球首例“百米盒式廠房”主體結(jié)構(gòu)封頂

上樓的不只“摩天工廠”,還有空中花園

“盒式工廠”效果圖。


(相關(guān)資料圖)

10月10日,同有科技項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全面封頂。

10月10日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中建五局三公司承建的全球首例百米高層盒式結(jié)構(gòu)工業(yè)樓宇——同有科技項(xiàng)目大跨度廠房1號(hào)棟主體結(jié)構(gòu)圓滿完成封頂節(jié)點(diǎn)。

■文/圖 全媒體記者 王翊瑋 通訊員 李潔

預(yù)計(jì)2024年5月竣工,容積率達(dá)3.0

該項(xiàng)目(同有科技項(xiàng)目)建設(shè)包括1號(hào)棟廠房、裙樓A座和2號(hào)棟倒班樓。1號(hào)棟為“工業(yè)上樓”的主體,是世界首例22層、高度100米、跨度25米的高層大跨度廠房。

當(dāng)天,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,工人們正在高空作業(yè)車上進(jìn)行機(jī)電管道安裝等工作?!拔覀冺?xiàng)目于2022年7月開工,目前3棟建筑已全面封頂,此次全面封頂標(biāo)志著同有科技項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性勝利。”中建五局三公司同有科技項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理寧攀介紹,“下一步,我們將進(jìn)行外立面幕墻和園林綠化的施工。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年5月竣工交付?!?/p>

記者了解到,該項(xiàng)目從策劃到樣板施工再到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施,突破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思維模式。在滿足高容積率、空間靈活、綠色節(jié)能、造型美觀的建筑需求前提下,以“工業(yè)上樓”的模式成功將疊合大跨結(jié)構(gòu)首次應(yīng)用于百米高層建筑。采用這種模式,項(xiàng)目的容積率可達(dá)到3.0。

上樓的不只是工業(yè),還有空中花園

“除了工業(yè)上樓,空中花園也會(huì)上樓。未來(lái),工業(yè)廠房不僅能裝進(jìn)生產(chǎn)線,還能踢足球、打籃球、游泳?!睂幣收f。

據(jù)介紹,在建設(shè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)基于百米高層疊合大跨結(jié)構(gòu)形式,深入研究施工工藝并進(jìn)行創(chuàng)新突破,研究出一整套百米高層疊合大跨結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù),包含模板支撐體系、模板加固體系、支模架早拆體系、一次性澆筑施工工藝、綜合管線施工工藝等。建設(shè)單層耗時(shí)從26天時(shí)間優(yōu)化為9天,如期完成了主體結(jié)構(gòu)全面封頂,也為同類結(jié)構(gòu)施工提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解,同有科技項(xiàng)目是國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)園區(qū)(長(zhǎng)沙)重點(diǎn)項(xiàng)目,總建筑面積約8.4萬(wàn)平方米,建成后將成為國(guó)內(nèi)一流的自主可控存儲(chǔ)系統(tǒng)及閃存SSD研發(fā)生產(chǎn)基地主要涵蓋硬件研發(fā)、生態(tài)適配、大規(guī)模存儲(chǔ)系統(tǒng)及SSD智能制造和存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)孵化四大功能。

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長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線首個(gè)正線區(qū)間貫通

華聲在線10月10日訊 10月10日,長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線云塘站—環(huán)保大道站區(qū)間盾構(gòu)左線順利貫通。記者了解到,這也是長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線第一個(gè)貫通的正線區(qū)間。

云塘站—環(huán)保大道站區(qū)間沿匯金路敷設(shè),區(qū)間左線全長(zhǎng)895.076米。今年6月7日,“韶山1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā),是整個(gè)7號(hào)線始發(fā)的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī),服役的云塘站—環(huán)保大道站區(qū)間,也是長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線全線首個(gè)始發(fā)的盾構(gòu)區(qū)間。

據(jù)了解,“韶山1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)出云塘站后,將向北掘進(jìn)下穿長(zhǎng)沙理工大學(xué)地下人行通道,側(cè)穿創(chuàng)世紀(jì)三期公寓、長(zhǎng)沙理工大學(xué)教職工宿舍等多個(gè)小區(qū)、中國(guó)海油加油站后到達(dá)環(huán)保大道站。沿線主要面臨道路交通量大、人員密集、地下管線復(fù)雜、沿線建構(gòu)筑物多且結(jié)構(gòu)復(fù)雜等難點(diǎn)。

長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線一期工程(云塘站—五里牌站)全長(zhǎng)16.836公里,起于云塘站,沿匯金路、韶山路及八一路敷設(shè),止于五里牌站,是長(zhǎng)沙首條全自動(dòng)駕駛線路。項(xiàng)目設(shè)站16座,均為地下站,其中換乘站9座。

■文 全媒體見習(xí)記者 王翊瑋 通訊員 凌志

(一審:楊露 二審:蔣宇 三審:謝峰)
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