“今年我們通過在美國的中郵海外倉出口量月均2800件，在疫情有蔓延趨勢的時(shí)候及時(shí)向海外倉補(bǔ)貨，海外倉提供一件代發(fā)業(yè)務(wù)，所以業(yè)務(wù)基本沒有受影響?！蹦暇┮患覐氖聶C(jī)電產(chǎn)品的跨境電商企業(yè)寶亦嘉的負(fù)責(zé)人對記者表示。為了保障國際業(yè)務(wù)的發(fā)運(yùn)需求，南京郵政為本地企業(yè)制定了“應(yīng)急出境方案”，幫助企業(yè)建立自己的海外倉，拓展“轉(zhuǎn)口岸、轉(zhuǎn)渠道”發(fā)運(yùn)新模式，暢通外貿(mào)供應(yīng)鏈，助力“國貨”跨海出境。
海外倉提前備貨，在國外本土化配送
網(wǎng)購日益發(fā)達(dá)，一邊是國人“海淘”進(jìn)口商品，一邊是我們身邊越來越多的“國貨”通過跨境電商走進(jìn)了國外家庭。受疫情影響，國際航班大幅減少，南京的商品如何快速地送到海外客戶的手中？
“通過庫存前移拉近了貨物與目標(biāo)銷售市場的距離，降低物流運(yùn)營成本，同時(shí)也縮短了境內(nèi)商品送達(dá)境外消費(fèi)者的時(shí)間，提升了購物體驗(yàn)?！?月份，受疫情影響，很多遇到難題的跨境電商在寶亦嘉外貿(mào)公司的引薦下，也紛紛找到郵政自建海外倉。
貨物改線運(yùn)往鄭州。南京郵政供圖
主營電子配件的某生物科技有限公司一直使用直郵渠道，但疫情之下遇到了跨境物流周期拉長、集裝箱臨時(shí)周轉(zhuǎn)困難等情況，想用中郵海外倉模式盡快走出困境。4月18日，南京郵政海外倉團(tuán)隊(duì)為公司提供了從OMS系統(tǒng)講解、SKU上傳、生成入庫單、箱嘜打印到最后產(chǎn)品包裝、貼標(biāo)發(fā)運(yùn)的精細(xì)化指導(dǎo)。通過“前端營銷+中端運(yùn)營+后端客服”的一站式服務(wù)模式，一共成功幫助客戶發(fā)運(yùn)46箱貨物，直至產(chǎn)品順利上架。公司韋經(jīng)理表示，郵政的海外倉服務(wù)緩解了他疫情下的焦慮。
南京郵政幫企業(yè)建海外倉。南京郵政供圖
據(jù)南京郵政國際業(yè)務(wù)分公司副經(jīng)理姜華介紹，中郵海外倉分布全球10國12倉，具有最長60天免倉儲（二季度優(yōu)惠活動最長達(dá)90天）、尾程派送渠道靈活多樣、全天候管家式客戶服務(wù)等優(yōu)勢。特別是疫情影響下，跨境企業(yè)可以通過“化零為整”一次性批量發(fā)送到海外倉提前備貨，規(guī)避各種突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，“以空間換時(shí)間”。
“轉(zhuǎn)口岸、轉(zhuǎn)渠道”，南京貨物“借船出海”
疫情之下，一些地區(qū)的機(jī)場、中轉(zhuǎn)站等樞紐部分功能停擺，國際業(yè)務(wù)進(jìn)出境受到嚴(yán)重影響。
“我們公司的產(chǎn)品原本是通過商業(yè)運(yùn)輸渠道發(fā)運(yùn)到英國及一些相關(guān)國家，但因疫情影響，貨物都發(fā)不出去。還好郵政有歐洲航線運(yùn)能，我們的貨已經(jīng)在批量發(fā)運(yùn)中了。”一家長期經(jīng)營生活用品的客戶表示，郵政的多口岸優(yōu)勢解決了他們的燃眉之急。
近期，很多企業(yè)通過南京郵政及時(shí)更換郵關(guān)出境口岸，將原先發(fā)往上海中轉(zhuǎn)的歐向郵件調(diào)整為內(nèi)陸卡車發(fā)往鄭州，通過郵政歐洲航線出運(yùn)，解決出境難題。
除了“轉(zhuǎn)口岸”外，南京郵政也積極拓展“轉(zhuǎn)渠道”的發(fā)運(yùn)模式幫助不同需求的企業(yè)渡過運(yùn)營難關(guān)，比如“借船出?！?。
“滿載著我們塑膠地板的8個(gè)20尺小柜當(dāng)天全部發(fā)運(yùn)完畢，真是個(gè)好消息。”一家從事塑膠地板的跨境電商負(fù)責(zé)人張女士介紹，原先他們一直是把貨物發(fā)往上海通過其他渠道出海，但是因?yàn)樯虾７怄i，短期內(nèi)暫時(shí)沒有找到合適的渠道。南京郵政國際業(yè)務(wù)分公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理幫助他們將貨物通過南京的龍?zhí)陡垴g船到上海洋山港后轉(zhuǎn)大船出海，所有貨物都順利發(fā)往德國。
南京郵政副總經(jīng)理沈峰表示，面對疫情的常態(tài)化帶來的全球航運(yùn)供應(yīng)鏈梗阻，南京郵政將持續(xù)提供專業(yè)的服務(wù)保障，助力和保障中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。
江蘇認(rèn)定13個(gè)省級公共海外倉
中國賣家正在通過海外倉“賣全球”，快速把貨品運(yùn)送到外國人手上。企業(yè)除了可以自建海外倉，還可以選擇公共海外倉。
記者從江蘇省商務(wù)廳獲悉，江蘇匯鴻國際集團(tuán)中鼎控股股份有限公司等13家企業(yè)運(yùn)營的海外倉被認(rèn)定為2021年省級公共海外倉，焦點(diǎn)科技股份有限公司等12家公司運(yùn)營的省級公共海外倉綜合評估合格。
江蘇省省級公共海外倉是指省內(nèi)企業(yè)在境外投資或運(yùn)營的外貿(mào)新型基礎(chǔ)設(shè)施，能為省內(nèi)外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)和跨境電商企業(yè)提供通關(guān)、倉儲物流、營銷展示、退換貨和售后維修等服務(wù)，對開拓市場、帶動進(jìn)出口、提升品牌影響力發(fā)揮積極作用。
據(jù)悉，各設(shè)區(qū)市商務(wù)主管部門將會同相關(guān)部門加強(qiáng)對江蘇省公共海外倉的跟蹤服務(wù)，加大支持力度，協(xié)調(diào)解決公共海外倉建設(shè)中出現(xiàn)的困難和問題，定期上報(bào)運(yùn)營情況，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)做法，推動公共海外倉完善功能、提升服務(wù)、做大做強(qiáng)。
通訊員 郭醒 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者 徐兢
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