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環(huán)球觀點(diǎn):最高售價(jià)150萬!比亞迪高端品牌定名“仰望”,將建獨(dú)立團(tuán)隊(duì)

來源:揚(yáng)子晚報(bào)2022-11-09 09:44:06

傳聞已久的比亞迪高端品牌終于浮出水面,正式定名“仰望”。

11月8日,澎湃新聞?dòng)浾邚谋葋喌希?02594)方面獲悉,比亞迪旗下高端汽車品牌定名為“仰望”,該品牌產(chǎn)品預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為80萬-150萬元。


(相關(guān)資料圖)

今年8月,比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向澎湃新聞透露,旗下高端品牌定位是百萬級(jí)新能源品牌,暫定于今年底發(fā)布,旗下首款硬派越野車型定價(jià)100萬元以上。值得注意的是,仰望的品牌、產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營等方面都將擁有全新且獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)。

隨著新能源汽車迎來增長(zhǎng)的黃金期,國內(nèi)造車新勢(shì)力以高端產(chǎn)品進(jìn)入汽車市場(chǎng),自主品牌企業(yè)紛紛推進(jìn)品牌煥新和品牌升級(jí),比亞迪也乘勢(shì)而上。

比亞迪品牌矩陣逐漸浮出水面,高端化意圖明顯

據(jù)比亞迪方面此前發(fā)布的消息,比亞迪旗下乘用車業(yè)務(wù)由王朝、海洋、騰勢(shì)以及高端品牌仰望組成。除了騰勢(shì)為比亞迪與奔馳合資外,其他品牌均為比亞迪全資子品牌。

近年來,比亞迪一直在向高端市場(chǎng)試探,王朝網(wǎng)旗下“漢”的發(fā)布,是比亞迪的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),自2020年7月上市以來,漢銷量增長(zhǎng)迅速,在該款車型的拉動(dòng)下,2021年,比亞迪實(shí)現(xiàn)了單車均價(jià)超過10萬元。

目前,比亞迪海洋系列中的海豹,王朝系列的唐、漢等車型售價(jià)均已超過20萬元;2022年8月,比亞迪旗下騰勢(shì)品牌發(fā)布了高端MPV騰勢(shì)D9,售價(jià)區(qū)間達(dá)到了32.98萬元-45.98萬元。

2022年中報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,比亞迪單車銷售均價(jià)已達(dá)到17萬元左右。申港證券在研報(bào)中表示,正是高端車型持續(xù)發(fā)力,帶動(dòng)了比亞迪整體單車售價(jià)向上突破。

比亞迪高端車型銷量一直在不斷提升,今年10月,比亞迪銷量為21.75萬輛,其中漢家族銷量為3.16萬輛,連續(xù)兩月銷量突破3萬輛;唐家族銷量為1.72萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)14%;海豹產(chǎn)能逐漸爬坡,10月銷量1.13萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)50.8%;騰勢(shì)D9已經(jīng)開始交付,據(jù)比亞迪方面消息,騰勢(shì)D9已有超3萬個(gè)在手訂單,有望帶來明顯增量。

高端化或成比亞迪新增長(zhǎng)點(diǎn)

比亞迪日前發(fā)布的2022年第三季度財(cái)報(bào)顯示,其第三季度實(shí)現(xiàn)營收1170.81億元,同比增115.59%;凈利潤(rùn)57.16億元,同比增350.26%。營收、凈利均超機(jī)構(gòu)預(yù)期。安信證券分析認(rèn)為,比亞迪三季報(bào)的亮眼表現(xiàn),主要因?yàn)楦叨塑囆弯N量占比的提升。

對(duì)于比亞迪而言,產(chǎn)品的高端化,不僅可以支撐公司業(yè)績(jī)表現(xiàn),同時(shí)也是在打開新的增長(zhǎng)空間。

復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院副教授劉明宇曾在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示,從整個(gè)中國汽車行業(yè)來看,2018年以前,中國汽車處于高增長(zhǎng)階段,市場(chǎng)需求與車企的供給可以達(dá)到基本的匹配,中國汽車品牌基本都集中在中低端市場(chǎng)。而2018年后,產(chǎn)銷已經(jīng)開始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),車企已有足夠的動(dòng)力去做細(xì)分市場(chǎng)、爭(zhēng)奪新的市場(chǎng)空間,有部分車企就會(huì)選擇進(jìn)入高端市場(chǎng)。

平安證券在研報(bào)中分析認(rèn)為,自主新能源品牌崛起的關(guān)鍵看中高端突破。通過拓寬產(chǎn)品線,發(fā)展高端化豪華車產(chǎn)品已經(jīng)成為不少中國自主汽車品牌的明確戰(zhàn)略,通過高端產(chǎn)品,車企不僅可以提高產(chǎn)品利潤(rùn),也會(huì)通過重塑品牌形象獲得消費(fèi)者的進(jìn)一步的認(rèn)可。

盡管比亞迪在新能源市場(chǎng)中占據(jù)著無可非議的龍頭地位,但在汽車智能化領(lǐng)域卻鮮有突出建樹,業(yè)內(nèi)有聲音認(rèn)為,比亞迪在智能化方面的缺失,是其高端品牌建設(shè)上亟須補(bǔ)上的功課。

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