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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天（1月4日）公布2022年12月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)。受到疫情短期沖擊，物流供應(yīng)鏈?zhǔn)艿揭欢ǔ潭鹊臄_動(dòng)，城市配送、電商快遞受影響較大。后期隨著疫情防控政策持續(xù)優(yōu)化，疫情影響減弱，預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)節(jié)奏將逐步加快，需求端逐步回穩(wěn)向上，行業(yè)復(fù)蘇進(jìn)程有望明顯改善。
2022年12月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為46%，較上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，降幅較上月收窄2個(gè)百分點(diǎn)。
從需求來(lái)看，2022年12月份新訂單指數(shù)為45.2%，較上月回落0.7個(gè)百分點(diǎn)，降幅較上月收窄1.9個(gè)百分點(diǎn)。
另外，疫情短期沖擊下，城市配送、電商快遞受影響較大。2022年12月份，電商快遞全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)周轉(zhuǎn)放緩，派送時(shí)效大幅延長(zhǎng)，接單率下降，郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比下降超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)。
專家表示，當(dāng)前疫情正處于迎峰轉(zhuǎn)段的關(guān)鍵時(shí)期，宏觀經(jīng)濟(jì)正處在爬坡過(guò)坎階段，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力仍然較大，但從中長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足，隨著《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》和《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》加快實(shí)施，物流服務(wù)具有廣闊市場(chǎng)，
宏觀層面，1000億元交通物流專項(xiàng)再貸款、收費(fèi)公路貨車(chē)通行費(fèi)減免等多項(xiàng)涉及物流領(lǐng)域的助企紓困政策落地實(shí)施，有效助力物流行業(yè)發(fā)展。微觀層面，對(duì)貨運(yùn)司機(jī)等群體相關(guān)貸款應(yīng)延盡延，進(jìn)一步提升物流行業(yè)融資效率，一定程度上緩解了物流行業(yè)的資金壓力。
中國(guó)物流信息中心主任 劉宇航：對(duì)于物流領(lǐng)域的扶持政策，像物流專項(xiàng)再貸款落實(shí)方面，對(duì)于我們物流企業(yè)恢復(fù)信心、增長(zhǎng)活力和微觀經(jīng)營(yíng)還是發(fā)揮了巨大的支撐作用。物流行業(yè)在比較大的壓力下，還能保持一個(gè)穩(wěn)定恢復(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
營(yíng)業(yè)執(zhí)照