特斯拉第三季度毛利率跌至17.9%。
10月19日，特斯拉發(fā)布的第三季度財報顯示，特斯拉實現(xiàn)營收233.5億美元，同比增長9%，低于分析師預期的240.6億美元；GAAP口徑下凈利潤為18.53億美元，同比下滑44%，市場預期則為22.31億美元；調(diào)整后每股收益為0.66美元，同比下滑37%，分析師預期為0.74美元。
【資料圖】
特斯拉第三季度財務數(shù)據(jù)，來自財報
備受關(guān)注的毛利率則再度不及預期。第三季度毛利潤率17.9%，分析師預期為18%。相比之下，今年第二季度這一數(shù)值為18.2%，去年第三季度則為25.1%，自去年第三季度以來，特斯拉的毛利率持續(xù)下滑。
特斯拉方面表示，由于新工廠利用率不足，以及即將推出的Cybertruck皮卡車型，以及人工智能等項目的支出，導致運營費用增加，其利潤率受到了打擊。
針對當下階段最受市場關(guān)注的產(chǎn)品Cybertruck，該公司表示，目前已開始在得克薩斯州超級工廠試生產(chǎn)Cybertruck，首批交付計劃于11月30日進行。
在財報中，特斯拉重申了180萬輛的年度目標。特斯拉此前披露，2023年第三季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共計生產(chǎn)電動車43.05萬輛，交付43.51萬輛。其中Model S和Model X車型的產(chǎn)量為13688輛，交付量為15985輛；Model 3和Model Y的產(chǎn)量為41.6萬輛，交付量為41.91萬輛。
特斯拉方面表示，第三季度，因產(chǎn)線升級改造帶來計劃內(nèi)的停產(chǎn)，導致該季度產(chǎn)量環(huán)比有所下降。
需要注意的事，儲能產(chǎn)品已經(jīng)成為特斯拉盈利的重要驅(qū)動因素之一。財報顯示，能源發(fā)電和存儲業(yè)務以及相關(guān)業(yè)務在第三季度的毛利潤總計超過5億美元。
在人工智能方面，財報介紹，在下一代平臺的研發(fā)上繼續(xù)取得進展，當前正通過人工智能訓練機器人進行簡單任務，相較于第二季度，其算力已經(jīng)實現(xiàn)翻倍。
截至發(fā)稿，特斯拉美股盤后跌3.96%，報233.06美元/股。
