中新網(wǎng)長春10月19日電 (高龍安 李丹)論壇上，主持人向與會(huì)嘉賓提問：“未來兩三年，對(duì)于中德汽車產(chǎn)業(yè)合作，您最期待的是什么？請用一句話或者一個(gè)詞來表達(dá)。”
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奧迪一汽新能源汽車有限公司首席執(zhí)行官施睿哲略加思索，說：“將雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先?！?/p>
10月17日至19日，2023中德汽車大會(huì)在吉林長春舉行，與會(huì)嘉賓參與相關(guān)論壇活動(dòng)。高龍安 攝
10月17日至19日，2023中德汽車大會(huì)在吉林長春舉行，兩國政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人與汽車企業(yè)、機(jī)構(gòu)代表等與會(huì)，各方圍繞“引領(lǐng)·革新·超越”主題，共同探討新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、新零售、數(shù)字化、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。
大會(huì)舉辦了多場分論壇和圓桌論壇，與會(huì)嘉賓就整車企業(yè)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)發(fā)展等話題展開深入探討。
德國汽車研究中心中國事務(wù)總監(jiān)貝嘉特絲·C·凱姆與中國打交道逾30年，她表示，過去五六年，汽車行業(yè)發(fā)生了巨大的變化，中國汽車品牌的市場占有率快速增長，中國車企應(yīng)抓住時(shí)機(jī)，面向海外建立更加固定、穩(wěn)定的市場。
德國薩爾州經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長斯特凡·施魏策表示，該州可為正處于技術(shù)轉(zhuǎn)型中的中國企業(yè)提供多方面支持，幫助其與德國高校及科研機(jī)構(gòu)開展合作。
在薩爾州，有許多中國投資者。斯特凡·施魏策希望，與中國投資者之間的關(guān)系能夠進(jìn)一步加深，與更多的中國企業(yè)達(dá)成合作。他認(rèn)為，未來兩國在汽車領(lǐng)域會(huì)有更大的合作空間，能夠使雙方獲益。
施睿哲表示，中國市場潛力巨大，尤其是新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速。
2022年6月28日，奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目在長春開工，這是奧迪在華首個(gè)專門生產(chǎn)純電動(dòng)車型的基地，也是中德在汽車合作領(lǐng)域最新的核心成果之一。
“我們的戰(zhàn)略是‘在中國、為中國’，奧迪將在這個(gè)基礎(chǔ)上開發(fā)和生產(chǎn)自己的產(chǎn)品，貢獻(xiàn)自己的生態(tài)系統(tǒng)，同時(shí)繼續(xù)擴(kuò)大在中國的業(yè)務(wù)。”施睿哲相信，與中國的合作可以取得非常好的進(jìn)步。同時(shí)，合作雙方需要多討論、多溝通，一同挖掘潛力，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，取得成功。
