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C929寬體客機研制有新進展。
10月18日，廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司（廣聯(lián)航空，300900.SZ）公告稱，公司與國際知名的航空航天高端裝備制造設(shè)備供應(yīng)商Broetje-Automation GmbH共同組合為聯(lián)合體，中標浙江華瑞航空制造有限公司中機身壁板組件裝配生產(chǎn)線國際招標項目，將共同承擔C929寬體客機中機身壁板組件裝配生產(chǎn)線的研制任務(wù)，本次中標總金額約為1.24億元，約占公司2022年度經(jīng)審計營業(yè)收入的18.71%。
公告還介紹，本項目是C929寬體客機首條機體大部段裝配生產(chǎn)線。項目順利實施后，預(yù)計將對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響，為公司在大型民用客機柔性自動化裝配產(chǎn)線研發(fā)、建設(shè)以及飛機大部段裝配等領(lǐng)域積累豐富的研制經(jīng)驗，同時為公司航空航天高端裝備制造自動化、信息化、數(shù)字化管理等方面提供有利技術(shù)支持和保障，進一步完善公司在航空航天高端裝備制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。
近兩年來，已有多家公司披露與商飛寬體客機C929的合作進展。
其中，電科數(shù)字（600850.SH）今年9月14日在投資者互動平臺表示，公司子公司柏飛電子積極尋求在民用航空領(lǐng)域的市場合作，目前正與中國商飛開展C929機型相關(guān)產(chǎn)品研制的項目接洽。
豪能股份（603809.SH）于今年2月接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司全資子公司昊軼強為C919、C929、ARJ、波音、空客、軍機、無人機等提供精密加工產(chǎn)品。
通達股份（002560.SZ）去年9月30日在投資者互動平臺表示，子公司成都航飛作為中航工業(yè)旗下多家主機廠零部件精密加工的主要供應(yīng)商之一，也是中國商飛C919、C929等機型的供應(yīng)商，還通過多種渠道為波音、空客等機型提供產(chǎn)品和服務(wù)。成都航飛在航空零部件制造領(lǐng)域已深耕多年，生產(chǎn)的精密加工產(chǎn)品主要是多種型號軍機或民機的框、梁、肋、接頭等結(jié)構(gòu)件、飛機制造專用工裝、飛機試驗件、導(dǎo)彈部件等，在C919上的應(yīng)用包括中央翼零件等多種產(chǎn)品。
C929寬體客機方面近期也披露了最新進展。9月10日，2023浦江創(chuàng)新論壇全體大會上，中國商用飛機有限責任公司黨委書記、董事長賀東風表示，經(jīng)過15年的創(chuàng)新發(fā)展，初步形成了ARJ21支線客機、C919中短程窄體客機以及C929中遠程寬體客機的產(chǎn)品譜系。C929是第一款洲際噴氣客機，座級從基本型到縮短型到加長型覆蓋250—350，航程將達到12000公里，目前正處于初步設(shè)計階段。通過這3款飛機形成了基本產(chǎn)品譜系，2款飛機已經(jīng)進入市場，還有1款飛機已經(jīng)處于研制的狀態(tài)，后續(xù)還有新的發(fā)展機型。
今年1月12日，上海市人大代表、中國商用飛機有限責任公司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金在接受澎湃新聞記者采訪時透露，國產(chǎn)雙通道寬體大飛機C929目前已進入全面研制階段。1月10日，上海市科委發(fā)布的《2022上?？萍歼M步報告》稱，加快建設(shè)大飛機產(chǎn)業(yè)體系。2022年，C929客機完成首輪需求驗證，首批飛機級和系統(tǒng)級需求驗證率達98%，持續(xù)開展復(fù)材機身研制。
截至10月18日，廣聯(lián)航空報23.48元/股，跌1.59%；電科數(shù)字報24.69元/股，漲0.37%；豪能股份報11.4元/股，漲0.8%；通達股份報7.37元/股，跌3.79%。
